4月15日，三星电机官方公布，为电动汽车（纯电动汽车 BEV、插电式混合动力汽车 PHEV）提供定制化温度补偿型高压多层陶瓷电容器（MLCC）。该产品采用1210 封装（3.2×2.5mm），温度特性等级为 C0G（-55℃至 125℃）/X8G（-55℃至 150℃），在 1000V~1500V 额定电压下可实现 1.2nF~33nF 的电容量。

该产品将现有 C0G/X8G 系列的电压范围拓展至 1000V~1500V，可满足电动汽车充电系统（如CLLC 谐振电路）和 800V 逆变器系统的需求。随着下一代车载充电机（OBC）的输出功率提升至 22kW 以上，更高电压和电容量的 MLCC 能够提高车载充电机设计中元器件的功率密度和可靠性。此外，该产品还可作为缓冲电容器（Snubber Capacitor），用于抑制逆变器功率模块中开关器件通断时产生的开关噪声。

汽车电动化和功能化程度的不断提升，使得单车 MLCC 搭载量快速增长，这也推动了市场对具备更高电压稳定性和更大电容量的小型化 MLCC 的持续需求。为此，三星电机通过应用自主研发的陶瓷与电极材料小型化技术以及超精密叠层工艺，已实现该系列产品的量产。

此前，三星电机社长Chang Duckhyun在第53届定期股东大会上表示，三星电机将通过AI服务器用高压及高容量MLCC、电动汽车用高可靠性及高温MLCC、人形机器人用摄像头模组等差异化产品创造业务机会，并以相关市场为中心加速业务结构转型，而在今年2月，三星电机已经推出了汽车级超高容量MLCC（0805英寸，47微米，4V）用于高级驾驶辅助系统（ADAS）上的传感器和雷达供电的功率集成电路。