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我国发布全球首个汽车芯片全产业链能力评价标准体系
发布时间:2026-09-02        浏览次数:0        返回列表

2025年4月,国家认监委批准该五项标准立项;2025年11月,市场监管总局发布“汽车芯片认证审查技术体系2.0版”。此次发布的五项标准是在此基础上的正式落地。

2025年4月,国家认监委批准该五项标准立项;2025年11月,市场监管总局发布“汽车芯片认证审查技术体系2.0版”。此次发布的五项标准是在此基础上的正式落地。

8月17日,市场监管总局(国家认监委)宣布,批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准正式发布。

这五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系,标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破,也为推动形成万亿级汽车芯片产业生态奠定制度基础。

图1:我国汽车芯片五项认证认可行业标准发布 图片来源:国家市场监督管理总局官网

汽车芯片被业内视为智能网联汽车的“中枢神经”和核心战略资源。长期以来,由于缺乏统一的评价体系,国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战,规模化应用受阻。

值得关注的是,此次发布的标准与以往的评价逻辑有本质区别。此次标准的核心是构建“机构能力评价体系”,区别于以往针对产品的认证审查。

打通国产芯片从研发到上车的质量链条

图2:我国汽车芯片五项认证认可行业标准具体名称 图片来源:国家认监局官网

根据国家认监委公告(2026年第15号)这五项标准分别为:《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》(RB/T 133-2026)、《汽车芯片设计机构 基础能力评价指南》(RB/T 134-2026)、《汽车芯片认证机构 基础能力评价通用要求》(RB/T 222-2026)、《汽车芯片测试机构 基础能力评价通用要求》(RB/T 247-2026)与《汽车芯片测试机构 计算芯片测试能力评价指南》(RB/T 248-2026)。

从政策设计看,五项标准系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系:既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求,又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循,将有力引导全产业链机构提升专业能力,保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性。

对行业而言,统一标准带来的直接红利是降本增效。专家指出,通过采用统一标准,各检测机构在满足统一资质要求后,其检测结果即可被视为行业通用,每家整车厂或一级供应商无需再单独重复试验,研发验证成本大幅降低,测试与认证结果的可信度显著提升。

抢占智能网联汽车标准话语权

相关标准的落地,也将为中国智能网联汽车走向全球提供支撑。有专家提出,在新兴领域的率先探索,有助于确立中国在相关技术领域的国际话语权。以智能网联汽车为例,随着智能驾驶的大规模推广,中国在该领域具备领先优势,若相关标准制定完善,将对国际产生影响力并实现接轨。

此外,在RISC-V、Chiplet等技术领域,全球均处于起步阶段、基本处于同一起跑线。若能围绕这些新技术形成全球范围广泛接受的标准,将对行业产生重大影响。

市场监管总局(国家认监委)表示,下一步将推动标准尽快落地实施,强化标准在市场监管中的应用,为巩固我国新能源汽车产业全球领先优势、建设制造强国和质量强国提供坚实支撑。

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